Diskusija "Atkritumi kā nākotnes degviela: Latvijas neizmantotā iespēja"

Datums un laiks: 10. jūlijs 17.00–18.00
Norises vieta: 39 Skatuve UZZIBSNĪ
Piekļūstamība

Latvijā pirmo reizi publiskajā uzpildes tīklā tiek tirgots vietējais biometāns (saspiestais biometāns, CBG), kas ražots no organiskajiem atkritumiem - laikā, kad Eiropas Zaļais kurss un Transporta enerģijas likums būtiski maina noteikumus uzņēmumiem un pašvaldībām. Biometāns tiek uzskatīts par vienu no reālākajiem risinājumiem enerģētiskajai neatkarībai un emisiju samazināšanai, tomēr sabiedrībā par to joprojām ir daudz jautājumu un stereotipu. Kāpēc valstīs, kur ar biometānu jau brauc autobusi un atkritumu savācēji, tas ir ikdiena, bet Latvijā – vēl izņēmums?

Diskusijā runāsim, vai ilgtspēja šobrīd ir iespēja vai pienākums, kāda ir uzņēmumu loma sabiedrības izglītošanā un vai Latvija spēs pārvērst savus atkritumus stratēģiskā enerģijas resursā.
Īpašs uzsvars - smagā transporta dekarbonizācija. Ja vieglajiem auto risinājums ir elektrība, tad smagajam transportam biometāns jau šodien ir gan ekoloģiski, gan ekonomiski konkurētspējīga alternatīva dīzeļdegvielai. Tas tiek raksturots pat kā “negatīva CO₂” produkts, jo, pārstrādājot atkritumus, samazina kopējās emisijas.

Naukšēnu rūpnīca ir aprites ekonomikas piemērs: vietējās saimniecības piegādā kūtsmēslus un saņem digestātu - augstvērtīgu mēslojumu, kas ļauj apstrādāt līdz pat 10 000 hektāru gadā. Tas ir ieguldījums gan vides ilgtspējā, gan lauku reģionu attīstībā, vienlaikus stiprinot Latvijas enerģētisko neatkarību.

Lai gan šobrīd lielākais pieprasījums ir Eiropā, kur jau noslēgti ilgtermiņa eksporta līgumi, jaunais regulējums paver reālas iespējas arī Latvijā.

Rīko: VIRŠI

Vada: